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基本工資審議委員會將在18日登場，照例政府、企業和勞團各有堅持，會前就已吵成一團，會議中的紛亂可想而知。其實，要調漲基本工資或加薪，造餅信用卡預借現金和分餅都得同時並進，政府須提高國內生產毛額（GDP）；趕緊修正一例一休；企業主多給員工一些分紅；勞工本身也要提升職業技能，四箭齊發才能有效擺脫低薪的困境。



造餅是調漲基本工資和加薪最穩固的靠山，最直接的動力來自GDP的成長。GDP由政府支出、民間投資、民間消費和貿易順差組成，因此若想要提高薪資，首先要提高外貿收益，其次是增加外商和民間投資，緊接著加強公共建設和鼓勵民間消費也得跟上來，才能水到渠成。由上述的分析可斷言，在可預見的未來，牽動台灣薪資變動的最大因素是兩岸關係。因為出口貿易占台灣GDP的82%，其中近40%來自大陸地區，加上陸客來台人數遽減250萬人，導致約1000億民間收入流失，大陸影響台灣經濟榮枯的要素至少達3成；何況，近年外商對台投資銳減也和兩岸關係不穩有關。這是蔡政府必須嚴肅面對的現實，特別是「窮台」已成為大陸對台政策，除非其他市場能夠快速彌補此一缺口，不然談加薪等於缺了半壁江山。

政府為維持物價穩定出國刷卡手續費 2018而採取的貨幣緊縮，也是造成近年來加薪不易的另一主因。低物價導致企業獲利也跟著在低空打轉，要替員工加薪難免力不從心。蔡政府最近似乎想改弦易轍，這對加薪是一項正面因素。至於一例一休實施至今已經明顯造成企業增加員工，但員工卻少賺加班費的情況。最近長榮航空500多名空服員根據「天然災害發生事業單2018現金回饋卡 哪家好位勞工出勤管理及工資給付要點」，集體請天災假。此事件更突顯了《勞基法》第38條對於特別休假日相關規定的缺失，雖然雇主基於企業經營上的急迫需求，得與員工協商調整，但特休的主動權完全操在勞方。長榮航空此一請「颱風假」事件必然引發更多勞團引用「特休假」集體抗爭的風潮，其中一例一休還有提高工資給付的爭議。個人加薪當然不能只靠政府的德政，也不能只盼企業的施捨，自己有無看家本領更是重點。一例一休造成很多企業不願意讓效率不高的員工加班，可為印證。不斷學習和加強特別技能是管理大師湯姆?彼德提供的加薪良方。大家在抱怨加薪不易之餘，也得用心增強自己的職場本領。至於分餅，過去10年的GDP也呈現了一個事實：企業多分了3%的公司盈餘，也是員工薪資停滯的原因。蔡政府願不願意透過租稅等政策工具來替加薪添點力道，大家且拭目以待了！（作者為國家公益發展協進會理事長）(中國時報)

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